北京东南高速公路智慧物流港项目（一期）一标段项目位于北京市通州区马驹桥镇，紧邻京沪高速和六环路。是北京市“3个100”重点工程和交通运输部“十四五”交通运输领域新基建重点项目。项目规划总用地规模约8.63公顷，总建筑面积约17.21万平方米，共分为地上两层，地下一层。

项目建成后，将充分利用京沪高速和南六环道路，物流运输车可从高速路直接驶入园区二层平台，实现高速进出。这一特点将对该项目冷库的承载力、库容率、机械化操作等有着极高的要求。

该项目施工难点多、柱网跨度大、标准要求严、业主关注度高，项目开工伊始我们就根据项目特点，从工艺、标准、做法、施工技术、建造成本等要素分析，进行了严格的技术方案研讨，采用泰库产品—大柱距预应力无梁楼盖体系：

①库体柱子个数明显减少，降低材料使用量，有效减少约10-20%综合建造成本。

②拉大柱距，便于货架空间排布和叉车机械化施工作业，最大限度地提高库体存储效率，增加约20%有效库容。

③相比传统梁柱结构，采用无梁楼盖预应力结构，同等跨度下每层可降低层高约60~80cm，有效空间利用高，同时减少了保温、墙柱和基础的土建造价。

④预应力圆锚技术体系和扁锚技术体系，可以在保证结构质量和安全的前提下，大幅度减少建筑层高、提高空间利用率、满足客户对净空高度的要求。

作为预应力低碳建筑全生命周期解决方案服务商，一直以来，银泰建构始终致力于建筑结构低碳创新技术的应用研究和工程实践，目前，“泰库”产品体系已通过六部门联合认证，具有明显的技术领先优势和价值优势。