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2024年11月28日 星期四

从成都海鲜进口,看冷链物流产业链回暖!

来源:成都日报 2023-03-17

3月9日,成都双流国际机场。下午3时许,从泰国飞抵成都的TG618航班来了一批特殊“乘客”——15件白色泡沫箱从飞机腹舱卸下来,随后被迅速转运至机场国际货站海关查验区。


在海关查验区,报关员李国平拆开一件箱子,里面的黑褐色大虾活蹦乱跳。下午4时50分,这批大虾顺利通关后被运往双流白家海鲜批发市场。


这批大虾是成都航空口岸重启海鲜进口后,入境的首批泰国海鲜品,也是首次以腹舱带货方式进口的海鲜品。时隔3年,泰国虾重返成都口岸,有着怎样的旅途体验?其背后蕴藏着怎样的产业链?连日来,本报记者从机场到批发市场、从零售卖场到市民餐桌全程跟踪,本期报道就率先从泰国活虾入境成都的故事讲起。



进口海鲜来了

朝发夕至 首批泰国虾入境成都


3月9日下午3时许,TG618航班停稳后,装卸人员立即钻进飞机腹舱卸货。15件白色泡沫箱被单独装入转运小车,里面装的全是泰国斑节虾,又称“黑虎虾”。


“赶快拉到查验区!”现场,双流国际机场海关物流监控科科长曹建瑶和关员彭建波正进行“监装监卸”的海关监管。曹建瑶说,海鲜品进口一路上都需要争分夺秒,耽搁时间长了会影响其成活率和口感品质。


很快,这批虾被转运到机场国际货站的海关查验区。双流机场海关监管一科关员吴昊松、张婷迅速进行现场查验。按照通关查验要求,报关员李国平随机取出其中3件货。当他拆开包装箱,这些大虾一骨碌翻身跃起,在塑料袋里活蹦乱跳。



“这些虾在泰国登机前进行了降温休眠处理,否则它们会因过于活跃而碰伤、增加耗氧量,降低成活率。”李国平介绍,此次进口活虾共180公斤,当天7时在泰国捕捞,9时登上航班客机,10时30分从泰国素万那普机场起飞。


核查货物单证、查看外观体态、检查成活率……下午4时50分,这批虾很快通过了通关查验,被运往位于双流区的白家海鲜批发市场。


今年1月初,成都航空口岸恢复生鲜类产品进口。从智利车厘子、西梅到波士顿龙虾、孟加拉国鳝鱼,一批接一批进口生鲜类产品相继抵达成都。“今年以来,成都航空口岸累计进口海鲜产品近30吨,进口量逐渐增多。”双流机场海关监管一科副科长林雪姣称,接下来还将有三文鱼等更多海鲜品入境成都。


商家信心十足

航班加密 计划扩大进口规模


下午5时20分,“黑虎虾”运抵双流区白家海鲜批发市场。附近商家纷纷赶来围观,这些虾很快被预订的商家及市民买走。


盯着刚刚倒入水缸里的大虾,“海明星”店老板王为进露出了满意的笑容。



王为进在成都从事海鲜产品经营销售已有10年。他说,成都人特别喜欢吃虾,消费市场很大,2019年全市每天要销售10万斤虾产品。海鲜进口对时效性要求非常高,成都在海鲜进口业务方面具有很多优势。


“最突出的就是成都有很好的区位优势。”成都邻你生活超市负责采购的祝昌杰当天早早就赶到海鲜批发市场,等待“黑虎虾”。祝昌杰以前在大连从事海鲜经营,后来因为“成都优势”来到成都,“成都物流运输效率高且成本较低,加上通关效率较高,让海鲜进口业务很有竞争优势。”


祝昌杰说,以进口鲜活虾为例,泰国、越南、印尼等地都盛产虾,成都的多条直飞航线与这些地区紧密相连,3-4个小时的飞行时间很适合海鲜品运输,“若飞行时间过长,不仅降低成活率、影响口感品质,还会增加物流成本。”正因如此,北京、上海、广州等市场上销售的海鲜品,有相当一部分是从成都入境中转过去的。


据王为进介绍,从去年12月开始,他就在筹备泰国虾进口事宜,一直在等待合适的航班运输,先期只进口了少量虾“投石问路”。如今,成都往返泰国多地的航班相继恢复和加密,正在酝酿进口量更大、品种更多的海鲜品。


据了解,这批进口虾主要被电商平台、商超卖场、星级酒店预订,最快的当天晚上就摆上了餐桌。

产业链忙起来


抢抓机遇 冷链“国家队”加速跑


首批泰国海鲜直飞入境、冷链产业交流会举办、冷链产业项目紧张有序建设……最近,成都的冷链物流产业链各个环节纷纷忙碌起来。“黑虎虾”抵达成都口岸当天,西部冷链物流产业交流会在成都举行,成都的国家骨干冷链物流基地发展新机遇,再次成为关注热点。


去年10月,成都入选建设国家骨干冷链物流基地城市。中智物流智库总经理杨飞扬认为,建设国家骨干冷链物流基地,有利于成都快速融入“四横四纵”国家冷链物流骨干通道网络,提升开放大通道上的核心节点地位,增强服务国内国际双循环支撑作用,推动成都国际门户枢纽功能跃升。


站在成都国际铁路港附近的港龙大道,映入眼帘的是省市重点项目——玉湖冷链(成都)交易中心的繁忙建设场景。玉湖冷链工程总监高敏称,该项目是成都国家骨干冷链物流基地的重要组成部分,定位为全球冷链产品一级交易中心,将于明年一季度投产运营,届时将形成产业集聚效应,实现西部地区与全球食材供应链的循环贯通。


近年来,成都冷链物流发展持续发力,人均冷库库容量超全国平均水平,生鲜农产品消费量超300万吨、交易量约1300万吨、交易额超1000亿元,已经成为保障云贵川、辐射青藏高原的西部农产品交易和中转集散中心。


记者从市口岸物流办了解到,伴随成都航空口岸忙碌起来,近期水果进口量已经达到2019年全年进口量的45倍,北美水产品从产地捕捞到摆上成都市民餐桌,最快只需48个小时。据了解,今年成都将推动重大航空货运项目招引促建,进一步完善提升口岸功能,推动双流国际机场口岸进口冷链生鲜货物业务恢复常态化运行,争取航空口岸冰鲜水产品进口量保持全国前列。