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应当全方位改变——传统的生鲜农产品物流运输技术和模式
来源：百家号
2022-12-30
随着国内经济的迅速发展，人民生活水平也相应的不断提升，对于新鲜的蔬菜、水果的需求也呈现了逐渐上涨的趋势。生鲜农产品是指刚成熟采摘不久的蔬菜、水果、新鲜肉类、水产品等。生鲜农产物最大的特点就是新鲜，而在进行生鲜农产品的运输过程中就需要格外的注意农产品的保鲜问题。生鲜农产品的物流运输环节包括生鲜农产品的采摘、包装、存储、运输、配送等，涉及的环节多、流程长，而生鲜产品的储存时间短、存储的要求高，需要保证生鲜农产品的品质和营养价值，因此物流行业的现状和发展方向对于生鲜农产品的销售是非常关键和重要的。一方面，可以降低运输成本，进一步的降低生鲜农产品的损坏率，减少不必要的损坏，而且可以有效减少农民的运输成本，进一步提升农民的种植收入，提高农民的种植积极性；另一方面还能很好地满足全国人民的生活需求，均衡餐桌营养。基于此，本文认真研究了广西生鲜农产品物流的发展现状、认真分析存在的问题，并提出了一些针对性的策略来促进广西物流的发展。广西作为我国南方地区重要的农产品生产地区，是沟通东南亚和我国的重要通道。广西气候温暖，雨水充沛，光照时间长，适宜农作物的生长。广西的生鲜农产品种类丰富，蔬菜、水果、稻谷、牛羊肉、水产品等产量充足，全国市场广阔，需要迅速地将本区的生鲜农产品运往全国各地，增加农民收入。广西作为华南地区的农业大区，耕地面积和养殖面积较高，第一产业的生产总值呈现逐年上升的趋势，农民的收入水平也大幅上升。近年来，人民的餐桌上不仅要有应季的蔬菜和水果，更需要摄入种类丰富的反季节蔬菜、水果等。为了满足人们的多样化需求，尤其是秋冬季北方地区新鲜蔬菜水果较为短缺的现状，需要南方地区的生鲜农产品迅速地运往全国各地来满足市场的需求。目前，广西的生鲜农产品运输和物流还采取的是普通的运输方式，针对生鲜农产品建立专业的运输物流体系和存储仓库还很少，这就导致生鲜农产品在运输过程中的存储和保鲜是非常重要和关键的。据统计，每年由于运输不当或者运输时间过长造成生鲜农产品腐烂的重量就超过5吨，这造成了极大的浪费。广西大量的生鲜农产品种植基地大多在广西的农村地区，但目前广西的农村地区物流行业的基础设施建设还不够完善，较城市地区的基础设施建设相比要滞后很多。农村地区的公路建设水平不高，道路等级也不高，道路路况不佳，承载力也较低，无法迅速大量的运输生鲜农产品，也直接导致运输时间过长，物流运转效率较低，而运输时间过长会直接导致生鲜农产品在运输途中的腐坏率过高。另一方面，当前种植生鲜农产品的农民大多数一些散户，对于生鲜农产品的存储设备严重滞后，在保障农产品的新鲜方面显得不足。除此之外，运输和存储生鲜农产品的专用车辆也略显不足，部分的冷藏保温车辆并不符合相关规定，因此，专业运输车辆不足也是直接导致生鲜农产品存储和运输过程中损坏过多、成本增加的原因之一。随着物流业的发展，信息技术也开始越来越广泛地应用在各行各业中，电子化和信息化的普及使得行业地运行效率也有了极大的提升。随着近几年信息技术的发展，广西的物流业也迎来了新的变革。信息系统的应用可以实现对生鲜农产品的个性化管理，根据生鲜农产品的种类和特征精准的选择适合的仓储条件和环境，进一步降低生鲜农产品运输过程中的损坏率。但是，当前广西的物流企业规模和大小不尽相同，一些大型物流企业的信息化程度较高，可以实现生鲜农产品的精准化管理，反观大部分中小型物流企业，由于资金不足、认识不到位等原因导致企业的信息化程度不高，运转效率不高、生鲜农产品的腐败较多，生鲜农产品从采摘到人们的餐桌时间过长，导致营养的流失和成本的增加。关于生鲜农产品的运输、存储、分销的特殊物流模式，是近几年新兴衍生出来的物流模式，由于出现的时间还不够长，导致专业化的运输和物流开展过程中管理人员和专业技术人员的严重匮乏。生鲜农产品的存储、保鲜和运输是需要较为苛刻的环境和条件的，而且其运输效率也较其他商品的运输要求更高，这就更需要专业的人才来参与到物流行业中来。当前的物流行业发展时间不长，技术和经验还不够完善。目前学校和专职院校开设物流相关专业还不足，培养的学生也是”供不应求“，而这些人才拥有较强的理论知识，但实践经验不足，也无法在短期内提升物流行业的水平和运行效率。广西当地就需要多方努力，加快基础设施建设，从根本上促进生鲜农产品物流的发展。第一，相关政府部门要加大基础设施建设的投入，只有从根本上加快城市、农村的公路道路建设，提升公路运输水平，才能将区内更多的偏远地区的生鲜农产品运输出去，有效地提升农民的收入。第二，考量到广西特殊的地理区位优势，广西连接我国和东南亚市场，是我国的南大门，还连接港口。为了进一步加强物流业的基础设施建设，就需要加快航运、公路、港口、铁路等多方面的建设，不拘泥于单一的形式，来有效地拓宽物流行业的基础设施建设，强化物流业的发展基础，以充足的基础设施来全力保障生鲜农产品物流的发展。例如，为了有效地加强基础设施建设可以从以下几个方面来开展。第一，相关部门可以委派专人针对本区的生鲜农产品生产种植的区域分布开展大摸底，了解当前全区的生鲜农产品供应情况和分布情况，然后根据本区现有的道路建设情况，合理规划道路建设，拨付专门的资金用于改善相关地区的道路情况，不仅可以方便当地居民的出行，还能更迅速地将当地的农产品运输出来，增加收入。第二，加强相关仓储基地的建设，生鲜农产品的存储是整个物流的重要环节，而生鲜农产品对于储存的环境、温度、湿度要求是非常高的，需要有专门的仓储基地来进行存储。生鲜农产品在运输过程中需要进行存储，因此建设专业的仓储基地可以很好的提升生鲜农产品的保存效率，降低生鲜农产品腐败事件的发生。第三，为进一步引导生鲜农产品物流的发展壮大，要加大对物流企业的扶持力度。引导区内的各物流企业向精细化的方向发展，不断的提升物流企业的运行效率，根据物流的产品进行细分，开展专业化领域的专业化服务，加快服务力度和服务水平的提升，引导部分物流企业专注于生鲜农产品的运输，不仅可以增强生鲜农产品的运输效率，还能促进整个物流行业的健康发展。目前，生鲜农产品物流的运输的要求和规格较普通运输来讲都更加严格，为了尽量的减少生鲜农产品在运输途中发生腐败，降低损坏率，减少成本，就需要物流业有专业技术人员的参与，更好地保证物流中的时效，并减少生鲜农产品的损坏。专业的人才对于生鲜农产品物流业的发展是非常重要的，一方面，专业的管理人员可以根据当前企业的运行情况，改进劣势，提升管理效能，增强企业的组织管理，很好的帮助物流企业提升运行效率，扩大利润率，帮助物流企业更好的发展。另一方面，专业的技术人员可以根据生鲜农产品的储存需求、变化趋势、特性，选择适合环境来加以保存，进一步的加强对于生鲜农产品的保存力度，有效地提升物流企业的服务水平和服务质量。物流企业专业化的服务可以迅速地扩大本企业的客户范围，拓展客户渠道，进一步发展壮大企业。专业人才的引进可以有效提升物流企业发展的内生动力，引导物流企业精细化发展，提升生鲜农产品物流领域的专业化水平。例如，加大物流行业专业人才的引进和培养，第一，物流企业要重视专业人才的作用和地位，充分认识到人才对于企业发展的重要意义，真正的实施人才战略。第二，加强对企业内部员工的培训力度，物流企业内部的员工素质不高，大多没有接受过良好的教育，在专业技术方面的知识有所欠缺。因此，物流企业要定期对员工开展培训，介绍关于生鲜农产品的存储、运输、分销等专业的操作和技术标准，加强员工的综合素质，提升员工的实践动手能力。还可以定期的请专业教师来进行辅导和培训，切实提升员工的专业技术能力。第三，加强对专业人才的引进力度。物流企业要招聘既理论知识扎实又实践能力强的专业人才，参与到企业的运营中来。聘请行业内知名的管理人员参与物流企业的管理，改善组织架构和运行模式，提升物流企业的运营效率。此外，物流企业可以和当地的高校、中职院校达成人才培养协议，加深校企合作力度，开展订单式人才培养，储备一批理论知识丰富的学生，还可以在校期间根据物流企业的需求加大实践能力的培养，帮助物流企业拓宽用工形式和人才来源。最后，物流企业可以根据生鲜农产品的不同特性，制定针对性强、专业化的生鲜农产品物流管理方案，包括这些生鲜农产品的储存条件、环境、温度控制、转运时间等，请员工按照操作手册的要求开展工作，不仅清单化的工作流程简化了办公流程，而且标准化的管理还能降低生鲜农产品的腐败率。物流业的信息化和电子化程度事关企业的运营效率，信息化程度过低可以直接导致物流流转速度和运转效率的降低，面对大量的生鲜农产品，信息化的推行也可以很好地解决管理问题。物流企业要迅速转变运行模式，积极地引进信息化管理系统，加大对生鲜农产品的管理力度。一方面，信息化系统的应用可以方便对于运输途中生鲜农产品的管理，系统可以根据生鲜农产品的不同保存特性智能化的选择合适的仓储基地；另一方面，加大对生鲜农产品的信息化管理，可以很好地降低人员的工作量，减少人力成本。例如，物流企业要积极地和相关信息技术公司联系，引进专业的物流信息化管理系统，提升企业的信息化水平。为相关的存储车间、冷链车辆安装信息控制和GPS，不仅可以动态化的掌握农产品的运输路线，还能通过系统快速调节储存的温度、湿度等，进一步提升生鲜农产品的保存效果。信息化还可以实现生鲜农产品运转过程中运转速度的增加，有效减少了因人工操作发生错误的概率。为了有效地增强广西生鲜农产品物流管理的效率和质量，保证生鲜农产品运输物流的速度和质量，并且持续推动生鲜冷链技术的创新应用，十分有必要推动物流供应链模式的创新转变，根据实际需要建立起相应的现代化、智能化物流供应链模式。首先可以尝试探索建立起农民合作组织主导型供应链模式，将农民作为供应链上的连接力量，以当地的商业银行和其他有资信的金融组织机构或者物流企业作为供应链上的链主，以此来串联农民，通过农民自主包装、运输的方式来提供生鲜农产品的物流运输服务。但是这种模式比较适合基础设施完善、信息化水平高并且农民结构合理的经济发达的乡村地区。其次还可以选择第三方物流主导型供应链模式，这也是优势比较明显，效率较高的物流供应链模式之一。相关的生鲜农产品供给者和厂商可以选择一个长期稳定合作且冷链物流技术和生鲜农产品物流运输较为成熟的第三方物流公司，将相应的生鲜农产品物流运输服务全权交付给第三方物流公司，有效地提高了生鲜农产品物流运输的效率。另外还可以选专业批发市场主导型供应链模式，通过集合协调各个生鲜农产品基底来获得规模经济效益，并且形成专业的批发市场，多个生鲜农产品基地互相协作，合理分配利益，实现多方共赢。
综上所述，当前生鲜农产品物流运输仍然还存在着诸多问题，当前生鲜农产品的运输方式仍旧沿用最原始的物流运输方式，对于生鲜农产品没有专门的区域进行保存，物流从业人员也并未受过专业的培训，这就导致生鲜农产品在运输过程中发生损坏和腐败的概率大大增加。因此，为了保证生鲜农产品运输的效率，保证生鲜农产品的新鲜，应当全方位改变传统的生鲜农产品物流运输技术和模式，探索建立起现代化、信息化、智能化的农产品物流运输方式，进一步提高运输生鲜农产品的专业化程度，在保障生鲜农产品质量的基础上尽可能提升运输速度，提高运输服务的质量。
