刘培军：打造预制菜直播选品基地

人物简介：

快行线冷链物流创始人，生鲜冷链行业从业二十余年。带领团队为北京的千余家超市、餐饮及电商线下门店配送肉、蛋、菜、奶等民生保障的生鲜冷链产品。2000年开始从贸易销售转向物流服务、将企业物流蜕变成物流企业的首批创新者。2005年提出仓库共享运输共配的共同配送理念并践行至今，积极推动了整个社会物流集约化程度。在非典、亚运、奥运、冬奥、新冠、极端天气等北京的重大事件中带领快行线团队配合政府积极完成商超的供应保障。刘培军本着“为行业创造价值”为己任积极参加协会活动及公益活动。

“十四五”接近半程，冷链物流行业在重重困难中砥砺前行，取得了阶段性的发展成果。北京快行线冷链物流有限公司董事长刘培军先生认为，十四五极大促进了企业的升级，我们很乐意看到这种变化，也在这条变化升级的路上奔跑！

一、聚焦政策导向，紧抓战略布局

《“十四五”冷链物流发展规划》出台已满一年，客观反映了国家对冷链物流发展的持续推动，也预示着在新发展格局下国家将以更大力度推动冷链物流发展。其中规划从4个方面进行了总结：即：全品类服务、全流程创新、全方位支撑、全链条监管。这也就是要求企业从战略布局、经营目标、市场拓展开始，进行全方位的整合布局。

对于十四五期间企业的发展战略，刘总提出，快行线发展的战略一直比较清晰的，我们始终坚持仓配一体服务，利用共享仓库、同车配送的方式进行业务的开展，最大限度的节省上游客户费用并降低企业自身成本。

二、正视挑战，明确目标

刘总认为，近年疫情，对冷链的整体上下游版块影响很大，无论是原材料的引进、商超餐饮的客流量，还是物流的仓配限制等等都是很大挑战。

然而冷链物流企业是以量为王，订单少了，企业自身的成本又因为种种原因而增加，那么死亡就是最终的结果。

快行线同样经历着这些事情，所以近2年的目标都是降本增效。这不是一句口号或者空话，我们实实在在的进行了优化。

从原来的北京市场7个仓库，合并为今年的马驹桥华润大仓，就是整合的开始。货物集中了，人员整合了，车辆汇聚了，人、货、场的要素进一步明确，那么我们就会更加聚焦市场。

从市场看2B的业务在逐步平稳或者说减少，2C包裹、社区采购、新零售场景越发增多，我们的服务也要跟进升级。从2B2C的整合，共享DC的使用率提升，餐饮共配的尝试，我们一步步的试探前行，最终目的是活下去！

三、直击客户痛点，做好“城市冷运公交车”

针对客户的痛点，刘总表示，快行线通过优化升级服务不断满足客户需求。

首先，快行线率先尝试了与现有客户沟通，询问其2C业务需求。并通过场地整合、分拣人员调配进行生产，成功打通了B端C端的融合。此方案解决了客户两种业态不同第三方操作的痛点。

其次从产品上，我们继续精细打磨共配项目，除了商超配送以外新增餐饮门店，社区团购等渠道，真正做到了城市冷运公交车。

最后从硬件上说，我们完成了仓库的整合，将北京市场分散的仓库进行合并，在通州马驹桥华润投资建设了4.6万平方米的多温61月台库房，彻底摆脱了库房面积不够的、人员分散、操作零散的问题。我们将全部冷链物流的业态包络到新库，使得上下游产业链打通，最大程度降低了全部参与者的成本。

刘总始终坚持一个观念——做企业是多赢。那么就要从各个环节进行优化，人员选择适合的岗位，货物进行最大限度的整合存储，场地进行错时操作，车辆进行班次规划，系统进行更新迭代，一系列的措施都是让冷链这个服务的标准进一步提升。

四、机缘巧合，进军预制菜行业

刘总表示，伴随疫情的反复，甲方客户的订单锐减，我们物流方自然难以为继，至此我们寻找出路。

国家在这个关键时刻，提出了大力发展预制菜的方针政策，我们快行线联想到库内的产品大多就是预包装食品，恰巧是预制菜的范畴，那么我们为什么不能为大家在做物流的同时，进行销售渠道的拓展工作呢？于是我们产生了做预制菜选品中心的想法。

我们又接触到了直播媒体平台，于是我们将其整合，做出来预制菜直播选品基地。它包含了直播带货、个人IP打造、全案策划、菜品研发、商品产销、品鉴沙龙、物流服务等等。

这个业务场景的产生，直接推动了上游生产商与采购方、销售方的直线对接，通过我们的选品能力，直接将优质的产品摆到客户面前，省去了他们天南海北的选货环节，而对于物流来说，我们也产生了对应的订单流。

五、软硬件齐升级，打铁还需自身硬

刘总表示，除了新计划落地中，我们依旧对企业自身的软硬件进行打磨。

快行线自主研发的OTWB系统升级到第四代，进行了采销系统的对接；硬件上自然是新库的落地与车辆的更新换代。但其实快行线最重要的是人员储备，随着老一批管理层的逐步退出历史舞台，更年轻、更有想法的管人员崭露头角。

我们始终跟随市场的步伐，夯实基础，拓展新的商机。