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CMA CGM少帅正式“登基"任集团CEO
来源：网络 2017-02-10据达飞轮船集团CMA CGM GROUP官方网站宣布，2月8日，该集团少帅鲁道夫·沙迪RodolpheSaadé在父亲雅克·萨德JacquesSaadé年满80岁之际，从其手中接过“权杖”，正式被任命为达飞轮船集团首席执行官CEO。
权利的交接将会逐步进行，首先是任职CEO，因为Rodolphe Saadé先生仍将担任该集团的董事会主席。
父亲对儿子不乏溢美之词，“在过去的多年里，鲁道夫用他的实力证明了自己，由他来任职集团CEO一职，我对他有十足的信心。另外，我也相信，由鲁道夫任CEO，在Farid Salem 、妹妹TanyaSaadé Zeenny以及我们的高管以及全世界团队的协助下，达飞将用我们的承诺和激情向前持续发展！
成立之初，公司只有一艘船一条航线，马赛-意大利利沃诺-叙利亚拉塔基亚-尼巴嫩贝鲁特。
后来，随着集装箱运输在全球范围的蓬勃发展加上老先生对拓展全球贸易的坚定信心，1983年该公司的船舶第一次驶出了地中海穿过了苏伊士运河。
1986年，老先生还开发了第一条连接北欧至亚洲（新加坡，日本，韩国）的航线。
1992年，他预感到即将成为世界工厂的中国必将给航运业带来巨大的机遇，CMA在中国上海设立第一间办公室。
后来，为了实现自己快速增长的策略，其于1996年与CGM公司合并改名为CMA CGM后与2005年吞并了Delmas。
Rodolphe Saadé早期并不在公司，早前他在中东创建了Dynamic Concept公司，销售冷水机。
后于1994年，他才加入CMA，工作于美国，然后辗转香港，熟悉了主要的贸易航线，最后才回到马赛。
2000年，他被任命负责公司跨大西洋和跨太平洋业务。之后，他又负责开发南北贸易，拓展集团在非洲的业务。2008年，他被任命为集团负责非洲业务的Delmas公司主席。就在最近，他直接参与了与地中海航运的谈判，商讨史无前例的船舶公用协议，涵盖欧亚航线。
四年前，达飞的巡航游艇Le Ponant被索马里海盗劫持，是Rodolphe与海盗接触，并组织谈判，直到船只和人质被法国武装部队解救。
在2015年2016年期间他在背后主导了对东方海皇APL的收购。并且在去年4月，参与了与中远海运、长荣海运、一级钢东方海外组成大洋联盟OceanAlliance的谈判，该联盟也将于不久正式起航。
Ocean Alliance如果一切顺利预计将于今年4月正式起航，该联盟将提供40条东西航线的服务。
