改写冷链行业历史的发明家，居然是他！

20世纪初高产黑人发明家，帮助革新了电影和制冷两个行业，第一位入选美国制冷工程师协会的非裔美国人，美国国防部和美国标准局的顾问，第一个获得美国国家技术与创新奖章的非裔美国发明家。

所有的这些标签，都属于一个人，伟大的天才工程师、发明家、企业家——Frederick McKinley Jones（弗雷德里克·麦金利·琼斯），世界上第一台机械式运输制冷设备的发明者。

F.M.Jones和“Model C”

在他的充满坎坷和传奇的一生中，他在不同的领域申请了60多项发明专利，其中有40项是在运输制冷设备领域的专利（还有很多是没有申请专利的）。他最出名的也是被人广泛知道的发明就是——世界上第一台机械式运输制冷设备“Model C”，在1938年发明。

世界上第一台机械式运输制冷机组“Model C”

他也是帮助电影业革新音响设备的重要发明家，1927年发明了音响设备，将电影业从无声影院变成了有声影院。

电影适配器让无声电影变为有声

琼斯于1893年5月17日出生于俄亥俄州辛辛那提市。在9岁时，母亲去世，他变成了一个孤儿，被迫辍学。肯塔基州卡温顿的一名天主教牧师收养了他，并将他抚养到他六年级毕业。

琼斯毕业后离开了教区，回到辛辛那提。由于琼斯对汽车产生了浓厚的兴趣，他在R.C汽车修理厂找到了做助理技工的工作。琼斯花了大量的时间去研究汽车如何工作，并学会了汽车的修理，因为表现突出，三年后，他被提升为修理厂的领班。生活开始有了稳定的收入，但琼斯的业余爱好是建造赛车，在修理厂老板不知情下，偷偷建造了赛车去参加比赛，并且赢得了多次的比赛，让他很快成为大湖地区最知名的赛车手之一。后来被修理厂老板发现，他失去了修理厂的这份工作。

琼斯和他的赛车

1912年，琼斯搬到了明尼苏达洲的哈洛克，在那里的一个农场当首席机械师。直到1914年第一次世界大战爆发，琼斯成为了美国陆军的一名中士，在部队担任电气工程师，主要负责营地的电气、电话和电报等维护和重建工作。琼斯在一战期间，还曾在法国服役。说起琼斯参军的主要原因有一种说法是，当时的黑人领袖认为，鼓励黑人参军服役有助改善战后美国黑人在国内的地位，因此鼓励琼斯去部队服役。

一战时期的琼斯

1919年，一战结束后，琼斯退役回到了明尼苏达州的哈洛克，在哈洛克，琼斯又开始做一名工程师，并且开始自学电子技术。花费了大量的时间，开发了很多的电子设备，他为镇上的新电台建造了一个发射机。还开发出了自动启动的汽油马达。早期的琼斯，并没有将自己开发的产品去申请专利，并且用来赚钱。所以，导致琼斯的生活依然很拮据。

为了维持生计，琼斯不得不在积雪的冬季去为出城给病人看病的医生开车来赚取生活费，但因为积雪太厚，汽车经常被陷入积雪中，无法行进。琼斯就利用他的创造力，将滑雪板固定到旧飞机机身的起落架上，并将飞机螺旋桨连接到汽车发动机。这样他利用自己的新发明“雪地车”（这应该是最早的雪地摩托的原型了），将医生们很快的送到了镇上。

琼斯和他的雪地车

在这期间，他还因为一位医生抱怨病人不得不来到他的办公室才能进行X光的诊断，耗费很多的时间和精力。琼斯就因为这个医生的抱怨，开始改进原有的X光机，发明出了一种可以便携式的X光机（这种设备在二战期间被广泛应用，拯救了很多受伤士兵的性命），病人不需要再到医生的办公室才能进行诊断了。但这个发明和琼斯早期的发明一样，没有申请专利，有看到这个机会的人开始模仿琼斯的产品设计，并且利用这个设备赚取了大笔的财富。琼斯对此也只能无可奈何的看着。

便携式X光机

琼斯后来还开发了大量的产品，像个人收音机、无线电发射设备和电影设备。随着20世纪20年代的接近尾声，琼斯为蓬勃发展的电影产业开发了几种新的设备，其中包括一种适配器，它允许无声电影和音响结合起来，让无声电影放映机变为有声电影（改变电影行业）。这引起了当时Ultraphone Sound Systems的负责人Joseph Numero的注意，1930年 Numero聘请琼斯来改进他的公司的音响设备，Numero的公司当时生产用于整个中西部电影院的音响设备。琼斯不仅将无声电影变为了有声电影，还设计了稳定和提高电影图像质量的方法，对整个电影行业的发展产生了深远的影响。

1939年，琼斯发明了在电影院使用的自动票据分发机，并获得了发明专利。Numero后来将他的电影音响设备业务卖给了RCA。

在1938年，Numero和Jones共同建立了一个名为Thermo Control Company的公司，即后来的Therom King公司，Jones担任副总裁和首席工程师。设计了世界上第一台机械式运输制冷机组，从此采用机械式运输制冷的冷藏车开始得以应用。这个系统后来也被用于其他车辆，包括船舶和火车车厢。

他的发明使食品能够在不变质的情况下运输，使美国人一年到头都能享受到来自美国几乎任何地区的新鲜农产品，并在这一过程中大大改变了美国人的食品购物和饮食习惯。这也是全球冷链发展的现代化起源，后来，Therom King 公司在此基础上又研发了巴士空调和船用集装箱空调。琼斯也被广泛认为是全球最顶尖的制冷专家之一。

海运集装箱冷藏机组

1939年第二次世界大战爆发后，Therom King公司获得了美国国防部的一笔订单，用于保障美国后勤部队的运输保障和服务支持，在此期间，琼斯再次展现了惊人的创造能力，美国的后期保障部队，需要一个储存用于输血的血液和药物的装置，作为首席工程师的琼斯进一步进行对制冷设备进行改造和升级。为此，他为军事野战医院和军用野外厨房制造了一个制冷机组，还开发了一个用于储存药品和血液的野外冰箱装置。结果，这些设备挽救了无数的生命。也让这些制冷设备在二战的战火中得到了检验和验证，不断的发展和成熟。

1944年琼斯当选为美国制冷工程师协会的第一位黑人会员，并在20世纪50年代担任国防部和美国标准局的顾问。

1961年2月21日弗雷德里克·琼斯在明尼阿波利斯因肺癌去世，享年67岁，一代传奇的发明家的历史终结，但他在改变食品工业方面的作用仍在后世获得荣誉和奖励。

1961年琼斯因肺癌去世

1977年，他被选入明尼苏达州发明家名人堂。

1991年9月16日，琼斯的遗孀和妻子以及Joseph Numero的遗孀分别获得了国家技术奖章，这是当时的乔治·布什总统的最高科技成就奖，由时任总统乔治布什亲自在白宫颁发。

写在最后，之所以花了很长的时间和精力去查找资料去把琼斯的一生的主要历史描述出来，正是因为是他的发明，让我们可以享受到全球新鲜的食物，让整个冷链行业开始进入现代化冷链的雏形。很多人知道琼斯是世界上第一台运输制冷机组的发明者，但关于他在其他领域和在制冷领域的其他贡献，其实了解的很少。因为我查阅过国内很多网站，关于他的资料不会超过10条。

还说明一点，这个天才的发明家一生中只接受过6年的正式学校教育，其余的全部来源于兴趣和自我学习。