亚马逊投资15亿美元建航空货运中心 或挑战UPS

2月1日，亚马逊宣布将投资近15亿美元在肯塔基州建立一座货运中转中心，从而满足自己不断扩张的机队需要。

事实上，UPS和FedEx的货运中转枢纽分别是在肯塔基州的路易斯维尔和田纳西州的孟菲斯市。有业内人士称，亚马逊此举将减少对UPS和FedEx等传统货运巨头的依赖，将来有望成为他们的直接竞争对手。

作为全球最大的网络销售零售商，在相继进入卡车运输和航空货运业之后，亚马逊还将进军航运业。

美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission）表示，亚马逊中国已经注册了一家海运业务代理商，负责将中国的商品运输至美国的仓库，在这之前，亚马逊需要将这项业务外包给全球运输公司。

事实上，亚马逊中国申请的是“无船承运人”执照。这意味着亚马逊不会斥巨资购买船舶，而且也不需要管理船队，而是可以将业务转包给传统的船运公司，亚马逊只是扮演代理商和第三方物流服务商的角色，仅仅负责预定集装箱船舱位，并在港口和仓库之间利用卡车运输货物。这项申请于去年11月获得批准。根据Ocean Audit整理的文件数据，亚马逊从去年10月起，已经从中国的港口运输了至少150个集装箱。