食品安全不容小觑，冷链物流大有所为

冷链是生鲜食品流通过程中的重要保障措施，通过低温存储与运输让易腐食品更加安全，减少经济损失。

一、我国食品冷链现状

随着经济发展以及生活水平的提升，人们对生鲜食品的质量与品类需求不断增长。根据相关数据，2018年我国对于生鲜农产品冷链物流的需求达到1.82亿t。其中，水果需求量5048万t，占比27.73%；蔬菜需求量4866万t，占比26.73；肉制品需求量3345.6万t,占比18.38%，水产品需求量3867.2%，占比21.24%；乳制品需求量1076.7万t，占比5.92%。

但是由于生鲜食品保质期一般比较短，存储和流通的效率就显得十分关键。在冷链流通率方面，美国果蔬、肉类和水产品冷链流通率在97%以上；日本的果蔬、水产品等产品的冷链运输率也高达95%、90%以上，肉禽类冷链流通率已达到100%；而我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为22%、34%、41%。全程冷链使得美国蔬菜在加工运输环节中的腐损率仅为1%-2%，日本运输过程中的产品腐损率在5%以下；而我国经过近几年发展才将果蔬、肉类、水产品流通环节腐损率分别降低至20%、8%、10%左右。因此，在冷链流通率及易腐食品流通环节腐损率方面我国与发达国家相比仍有较大差距。

为了满足人们对美好生活的诉求，提升冷链物流服务质量与效率，我国的冷链物流行业未来发展空间依然很大。

二、冷链物流发展趋势

在脱贫攻坚取得胜利、“十四五”规划全面开启的时代背景下，冷链利好政策频繁推出，伴随着科技与技术的创新发展，我国的冷链物流行业将迎来新的发展机遇，未来行业也将呈现出新的发展趋势。

1、基础设施不断完善，高效的冷链物流网络逐步形成

我国冷链物流基础设施正在不断完善中，以国家骨干冷链物流基地为中心，发挥优势，补齐短板，最终形成全国性的统一服务网络。同时，冷库容量与冷藏车数量稳步提升。根据中冷联盟2021年《全国冷链物流企业分布图》数据报告显示，2021年全国冷库总容量约为52237488万吨，同比增长6%；冷藏车保有量为143649辆（其中，自有冷藏车43673辆、社会冷藏车99976辆），同比增长4.9%。

2、数字化、信息化在冷链行业的应用加速进程

“十四五”期间，冷链物流技术装备的创新研发与迭代升级将进一步加速。依托高校和科研机构，加强对保鲜、预冷、冷藏运输、冷库制冷、节能、环保等技术和新材料，以及多温区冷藏车、集装箱、低温保温容器等装备的研发。

另外，冷链物流电子信息追溯平台的建设将更加完善，实行一货一码，建立公开透明的信息查询制度，完善信息备案、货物交接核查、风险评估、产品召回制度等。

3、完善的标准体系建设将有新进展

保障冷链食品安全，涉及到食品生产加工企业、冷链物流企业、卫生部门以及质量监管部门等，需要制定覆盖全链条的统一的强制性国家标准。

同时，对于冷库和冷藏车要提高准入门槛，实行标准化的准入、审验，杜绝行业乱象。

此外，还需要构建冷链物流服务规范体系，制订冷藏车司机、冷库管理人员等冷链物流主体人员的操作规范，实行严格的培训、考核和追责机制，减少不当操作产生的损失。

2021年是“十四五”规划的启动之年，也是全面建设社会主义现代化的开启之年，冷链物流行业迎来了历史性的发展机遇，行业应该顺势而为，抓住机遇做大做强，属于冷链物流的时代已经到来，未来行业必将大有所为。