顺丰快运：联合优质车队及企业，共建运力底盘

近日，顺丰快运宣布，基于公司高速发展需要，计划联合优质车队及企业共建运力底盘，目前正在接受报名中。

对于此举，顺丰快运没有透露更多消息。但在报名渠道中，顺丰快运介绍称：共建运力大底盘，通过团队协作运营及持续技术投入，共同致力于提升运输效率，追求极致成本，实现合作各方共建共赢。

此外，根据报道，近期顺丰快运副总裁郭蕾在出席行业会议时曾对共建新运力做了相关介绍。郭蕾在演讲中指出：顺丰快运作为物流零担平台型企业，和外包承运商的关系并非严格意义上的甲方和乙方，而是链接合作，共同服务于上游客户。这种合作模式追求在保证高效安全为客户送达货物的同时追求成本最优化。平台公司的运力池搭建本质是大车队的建设。新的一年顺丰快运将做好共建运力系统搭建，整合平台、承运商、上下游各相关合作伙伴的财力、物力、人力等各项资源，从而达到通力合作、资源互补、降本增效的目标。

郭蕾称，共建运力系统搭建时需要遵循合法合规、协同高效、长期利益、持续创新、绿色环保、中国制造等原则，“对于协同的基本认知，就是合作伙伴的钱也是钱，合作伙伴的时间也是时间，要追求整体利益最大化，而非单体自身效益最大化”，“在运力方案的设计和落地执行中，不以短期指标为目的，要追求长期各方互惠共赢”，郭蕾表示。

资料显示，截止到2019年9月，顺丰快运车辆达15000余台，日运货量超3万吨，并以每月超10%的速度快速增长，现在成为快运运力体量最大的物流公司之一。未来三年，顺丰快运计划车辆投入达到4万台。