随着国民经济的发展与国人收入水平不断提高，人们对食品安全愈加重视，也更注重食材的新鲜程度，一个名曰“冷链物流”的事物进入了大众视野，并成为各路商家竞相布局的焦点。“冷链物流”这个名字看似高冷，其实距离你我并不遥远。

目前，我国存在7种冷链物流方式，包括仓储型，综合型，配送型等，如今冷链物流行业现存问题有标准不统一，行业起步较晚等。随着冷链物流3.0时代的到来，人员管理，技术理念也将有重大变化。

七大模式

仓储型

仓储环节即人们常说的冷库。目前，我国冷库资源依然不充足，行业集中度低，分布严重失衡。据中冷联盟调研数据显示，我国冷库主要集中在沿海地区，西部、北部地区冷库严重不足。在仓储型模式中，代表企业有太古冷链和普菲斯。

综合型

综合型模式以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主，和单一的冷链物流企业相比，其业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。代表企业有招商美冷、上海广德、北京中冷等。

配送型

在冷链物流行业中，最为常见的便是配送型企业，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。

平台型

冷链物流发展至今，依然存在散乱问题。面对资源信息的不对称，有一些平台型冷链企业脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托，融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。

运输型

主要是指从事货物低温运输业务为主的企业，包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链物流行业按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。

除了荣庆物流属于传统物流转型之外，双汇物流和众荣物流都是从企业物流逐步发展成物流企业的。双汇和众荣在其发展的过程中，离不开冷链物流的支撑。随着企业规模的不断扩大，之前的物流部门逐渐演变成了物流企业。

电商型

自2012年以来，生鲜电商开始蓬勃发展，与之配套的冷链物流也随之发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电商型冷链物流是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。代表企业有，顺丰冷运和菜鸟冷链。

供应链型

所谓供应链型是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。即将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较先进，是近几年才兴起的。

目前该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型、生产商自建自营的冷链部门、专业冷链服务商、国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

冷链物流行业将迎来新格局

2018年以来，冷链市场进一步蜕变，全民冷链需求爆发、基础设施体系日益完善、新技术对产业驱动强劲等，这些都是进入冷链物流新时代的印证，行业将迎来新格局。主要体现在5个方面的升级：

1、产业环境新时代，中央部门和地方政府相继出台多项产业政策并配套财政资金予以冷链行业的

2、冷链意识新时代，政府部门和人民消费意识

3、技术装备新时代，劳动成本越来越高，冷链企业不能一味靠人降低成本，所以自动化、智能化至关

4、人员管理新时代，正确的价值观是企业长远发展的基石，冷链物流企业对员工需要用价值观、正能量

5、经营理念新时代，传统经营理念已经过时，而冷链物流企业需要探索新的经营理念。

我国物流行业起步较晚，基础设施建设总体水平不高。未来，需要站在供应链角度从上游到下游与客户发生衔接。搭建冷库网络、提升运营能力、仓库的精细化管理或将成为冷链物流行业发展的趋势。

2018年苹果和梨减产、导致库存不足等原因造成2019年5月份鲜果价格上涨10.1%，怎样才能让鲜果库存保持平衡并且“长期保鲜”，冷库能为食品带来什么？冷库能为消费者带来什么？怎样才能维持食品供给与消费需求之间的平衡？为此，中冷联盟拟定于7月11-12日在杭州举办“2019中国冷库发展大会暨全国冷链物流服务产品化论坛”。欢迎报名参会。