2018年冷链行业最高融资达10.5亿美元 市场集约化程度明显

      2018年是改革开放四十周年，冷链物流发展呈现积极变化，宋小菜和美菜网一年2次融资、万科物流收购太古冷链、顺丰与夏晖成立合资公司新夏晖、九曳供应链获得C轮数亿元融资、海容冷链上市等等，我国冷链市场发展势头较好。

      冷链行业中不仅仅包括在仓储、运输、配送等环节的节点冷链企业，线上的生鲜电商和其他快递企业等也涉及冷链业务。针对冷链物流市场发展前景规模持续向好的局势，可把我国冷链服务商分为7种模式：仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型。

      以上7种冷链服务商模式中以供应链型和电商型冷链服务模式现在发展局势较好，供应链型主要是打通从采购到终端配送的一站式服务链条，连接上游原产地，打通中间运输公司，直到下游链接供应商、消费者等，省去中间中转环节。而电商型是阿里、京东、苏宁等电商依靠背后强大订单量和数据支撑并自建冷链物流体系，顺丰、中通、圆通等快递企业依靠自身拥有资源进行冷链布局。

     据了解，2018年冷链物流行业中融资13起，金额超过亿元的有9起，已经成功上市的冷链企业有2家。其中，冷链行业最高融资达10.5亿美元。

      2018年冷链物流行业的融资情况，主要呈现以下几个特点：
1、生鲜电商领域依旧主导冷链市场，而且能够获得资本青睐，由他们日益增长的订单量推动着冷链运输市场的发展。加上现在竞争局面激烈，互联网企业加速生鲜电商发展，布局冷链物流，比如安鲜达、京东冷链、苏宁冷链等；快递企业如顺丰、申通、圆通等；物流地产商如万科、普洛斯等，都在瓜分冷链物流市场“大蛋糕”。

       2、冷链市场集中度也在逐渐提高，冷链物流企业之间的整合、并购、重组等事件增多，可以明显看到市场催生企业改变的内生动力，冷链物流市场集中度将得到一定程度的提升。例如，万科集团旗下物流地产品牌“万纬物流地产”与太古实业有限公司签约并购协议，万科物流并购太古实业旗下太古冷链物流资产包；顺丰与夏晖合作成立合资公司新夏晖，等等。

       3、大多数冷链企业仍然呈现出小、散、乱等现状，未出现一家较大的巨头公司，大多是区域性小型冷链运输企业，服务范围狭窄，且只提供仓储或者配送等某一环节的服务并不能满足多方面客户需求，例如原产地需求、供应商需求、消费者需求等，这都将导致冷链运输企业不会发展壮大，这一领域也较难出现巨头企业。