解决问题，助力发展｜“空链与断链”冷链运输分论坛直面行业亟症

据商务部公布发展统计公报，我国仓储容积为10亿立方米；据交通运输部公布发展统计公报，载货汽车为1351.77万辆；另据中冷联盟数据统计，我国冷库保有量约为4300万吨（约1亿立方米），冷藏车保有量约为10万辆，行业资源使用率不超七成，空置率与空驶率极高，行业仍旧处在微利时代。鉴于此，中冷联盟在“2018中国冷库产业大会”期间增设“空链与断链”冷链运输分论坛，旨在研究解决“空链与断链”的亟症，助力冷链高质量发展。本次活动还得到了福田汽车轻型商用车事业部的大力支持。

​会议现场，来自北京快行线、中邮物流、福田轻型商用车事业部、上海众萃物流、兴业证券的嘉宾重点围绕“冷藏运输结合常温运输、冷厢三温区与两温区用途、熟车与底货、自有车队与虚拟车队、大车队与车联网、司机回家管理概念、电动物流车发展、燃油货车限制、2020全国治超一张网、冷链企业资本化”等核心话题展开深入研讨。

​“‘空链与断链’冷链运输分论坛”收效显著，意义非凡。与会嘉宾纷纷表示，这是行业集中解决问题的关键会晤和重要举措。借助会议，共商了新思路、共享了新方案，可谓一箭双雕！另外，各位嘉宾还表示，将继续与中冷联盟相互携手、紧密合作，共同为实现冷链行业美好明天而努力奋斗！