国家减税4000亿，物流企业能得多少实惠？

国务院总理3月28日主持召开国务院常务会议，确定深化增值税改革的措施，进一步减轻市场主体税负。其中跟物流业相关的主要有：

1、从2018年5月1日起，制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，预计全年可减税2400亿元。

2、统一增值税小规模纳税人标准。将工业企业和商业企业小规模纳税人的年销售额标准由50万元和80万元上调至500万元，并在一定期限内允许已登记为一般纳税人的企业转登记为小规模纳税人，让更多企业享受按较低征收率计税的优惠。

3、对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业符合条件的企业和电网企业在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。

​今年的政府工作报告要求，2018年再为企业和个人减税8000多亿元，促进实体经济转型升级，着力激发市场活力和社会创造力。预估下半年，还将有4000亿元的减税政策出台！

这意味着，在物流成本排名中，牢牢占据头把交椅的运输成本将下降。

但是乍一看，税率只有从11%降到10%；这么多行业一年才减税2400亿，摊到每个物流企业头上也没多少钱吧？

对物流企业来说，降税肯定是重大利好！说得直白一点儿，就是给企业送钱！增值税税率的降低，将直接提升企业的净利润。

有业内人士算了一笔账：

目前，经营得较好的道路货运企业，税负与净利润之比为1:1。如果一家企业每年交税1100万元，净利润差不多也是1100万元。

5月1日起，增值税税率从11%降到10%，税率降低了1%。这意味企业只需交税1000万元，等于净利润增长100万元，就成了1200万元。这100万元对企业来说很重要：净利润可增加了5%左右。 

要知道，根据相关调查，2016年重点物流企业的平均利润率只有8.1%。

有专家提醒企业注意，物流运输企业为客户开据运输业发票，不仅是物流运输这一个作业环节产生的费用，还有装卸、分拣、包装等多个流程产生的费用。

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2017年我国减税降费超过1万亿元，今年按照测算，整体减税降费规模将超过1.1万亿元。此次国务院常务会议推出三项措施为市场主体大幅减税，在兑现承诺的同时，更显示了将减负进行到底的信心和决心。

我国持续实施大规模减税降费，是意在用财政收入的“减法”，换取企业效益的“加法”以及市场活力的“乘法”。减税降费改革如同“放水养鱼”，在全面建立一个更加公正、简明、高效税收制度的同时，也必将为高质量发展注入新活力。

​我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。推进高质量发展，需要宏观调控和引导，也离不开为实体经济减税降费的各项政策。减税降费有利于企业加大研发投入，有助于化解去产能企业的债务风险，可以让企业轻装上阵、聚力发展。减税降费将加快经济结构的优化升级，加快建立现代化经济体系的步伐，促使高质量发展成为新时代我国经济发展的主旋律。

2018年，走入新时代，我国冷链行业从高速发展转向高质量发展，面对消费升级，“新零售”又将抒写怎样的传奇？冷链新技术，将会产生哪些重要的变革？“大格局”时代的资本市场，又将在冷链市场掀起多大的风浪？“区块链”技术对于冷链物流行业发展，又将有哪些促进作用？4月25-26日，在南京举办的“2008暨2018中国冷链论坛”，或将为您一一揭晓。届时，中冷联盟将邀请政府领导、专家学者、企业代表等，针对这些议题和趋势，展开深入而广泛的研讨。2008暨2018，回顾十年，展望十年，我国冷链行业的过去、今天和未来，将以最权威的数据、最生动的模型、最深度的报告，形成“一揽子”成果，在论坛上进行分享。​​​​