台州市海洋与渔业局大力整治不合格“涉氨冷藏船”

8月1日，为期三个月的东海休渔期结束，等待已久的渔船从我市各个港口鱼贯而出，奔往东海开捕。可是，有些不合格的涉氨冷藏船，还是只能停泊在港内“望洋兴叹”。8月10日，台州市海洋与渔业局就组织专家和工作人员，到温岭石塘，对不合格涉氨冷藏船进行检查。

台州市渔业船舶检验处副处长 王浩阳：“像这里的环境是主要是氨管通过了中仓部分，中仓部分的话它没有经过气密的封闭，容易引起万一造成泄漏的话容易引起群死群伤的事情，主要是这里是中仓主要现在这个问题。” 

台州市海洋与渔业局的工作人员和专家一起，进入这艘未整修的涉氨冷藏船，对氨机房进行逐项查看，整改需要对设备进行更新改造，移除机舱内存在的问题氨管，将中仓的氨管包裹封闭达到气密。并加装氨泄露报警探头，与喷淋、风机、紧急停车等系统联动。记者了解到，为进一步确保冷藏船排查和整改不留“死角”，台州市海洋与渔业局做足了工作，明确操作过程和巡检制度，全面开展整治。

台州市渔业船舶检验处副处长 王浩阳：“前期的话，我们就组建了专家组对整治过程中的一些问题，也进行了提前的研判和调整 ，在整治过程中，我们专家组逐船进行登船检查，并且下发了整改项目、项目书，要求渔船根据内容逐项进行改正，并且我们专家组也进行，根据一个内容进行逐船的指导，指导他们进行整改，然后通过这么长的时间整改以来的话，大部分船基本能达到这些要求，并且能顺利出海，部分渔船的话现在没有通过这些要求我们也采取了下发停航通知书，上排查扣，查扣职务船员等信息，限制他们渔船带病出海生产。”

涉氨冷藏船，是以“液氨”为制冷剂，将海上捕获的渔获物快速进入冷冻保鲜状态，提高渔船在海上的作业时长，从而提升经济效益的专业渔运船。如果不合规格，极易造成液氨外泄，存在着巨大安全隐患。从年初开始，我市海洋与渔业部门克服船多技术人员少等不利因素，狠抓涉氨冷藏船的改造进度，已经取得了一定的成果。全市78艘冷藏船里面，基本完成整改可以出海的有60余艘，还有10余艘正在整改过程中。

路桥区渔业船舶检验站站长 顾奇峰：“我们就是，通过我们对老船东的教育，跟他们沟通，我们这个船东也比较配合我们这次的整改，现在我们有一条船已经整改到位了，特别是对氨机房的整改，氨机房联动装置的整改已经完成了，它的效果也有，我们都经过试验了。”