申通快递1.33亿元投资快捷快递，成为第三大股东

申通快递8月1日晚间发布公告称，以自有资金人民币1.33亿元对快捷快递有限公司进行增资，增资完成后公司将取得快捷快递10%的股权，成为快捷快递第三大股东。快捷快递创始人股东承诺，快捷快递2018年度、2019年度、2020年度营业收入分别不低于30亿元、40亿元、50亿元；快捷快递2018年度、2019年度、2020年度净利润分别不低于0.2亿元、1.8亿元、4亿元。

快捷快递是一家设立全国网络的快递企业，主要业务包括同城件、省内件、省外件、港澳台件寄送、以及代收货款、回单返还等业务。在具体业务上，快捷快递拥有巨大的直营网点及以大货为主导的产品网络，其中主要以3-30公斤中大件为主，而3公斤以下的小件对快捷快递的运输成本并不具有明显优势。申通快递表示，本次投资完成以后，公司与快捷快递将借助各自资源优势，整合资源，充分发挥协同效益。对市场上产品的优势，时效、成本、质量和服务进行综合考虑，通过将当前申通快递大小件混合的产品结构细化，把运营做到中转更快、成本更低，中转时效更短、效率更高，从而实现公司产品生态运营更加高效协同，最终促进实现整体效果的最大化。

国金证券指出，快递行业增速开始放缓，单价依旧维持在较低的位置，同时在经历去年快递企业上市元年之后，各家快递公司在未来一段时间均将有大量的资本支出，所以短期快递企业原有的高收益率将面临一定的压力，成本管控在这一时期尤为重要。申通快递中转布局“一盘棋”战略，以“大中转小集散”模式布局，大中转实施总部直营、小集散实施网点自主，实行枢纽功能分级管理；干线方面实施集约化模式，建立标准体系，推进运营成本管控全网一体化，最大化降低运输成本。在业务发展方面，申通快递首先将实现快递、快运合力发展，快运业务逐步形成规模，形成快递业务专营小件、快运业务专营大货的模式。

对于快递企业利润率不断下滑，网点的生存愈加艰难的状况，有专家认为，通过资本运作，抱团取暖、强强整合将成为其寻求生存和发展的必然选择，快递业整合是未来大势。