【专题周一】国际冷链物流发展现状——特点

7月6日~7日，“2017泛国际冷链峰会”将在重庆举办，本次峰会以“冷链供应链模式与金融服务”为主题，邀请国内外冷链物流相关企业、组织、代表处出席，促进中外冷链商业模式与供应链管理的双向交流与学习。

为帮助参会代表深刻理解本次会议主题，中冷联盟首次推出微信专题系列周活动，本次专题系列将围绕国际冷链、供应链模式与供应链金融三个方面进行研究，敬请关注！

​20世纪30年代，欧洲和美国的食品冷链体系已经初步建立。目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、日本、韩国等国家已经形成了完整的冷链物流体系，易腐食品物流过程的冷藏率已达95%以上，冷藏食品的销售量（以价值量）占食品销售总量的50%，并呈现继续增长的趋势。

国外的冷链物流主要呈现以下特点：

一、发达国家的冷链物流意识强，发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置。如美国农业总投入的30%用于生产，70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%～90%，日本果蔬在流通过程中有98%通过冷链，果蔬损失率控制在5%以下。美国的蔬菜水果低温物流更为典型，产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%～2%。

二、制定较完善的国家或行业标准，并有专门机构管理，对冷链物流行业制定了相关规定和技术标准。对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求，对有些食品还专门制定了行业标准，对保鲜物流系统中的各阶段做出具体的温控规定，并对各种运输工具也有专门的规定，包括容器和托盘等。与此同时，还成立了专门的机构负责农产品冷链物流体系的运作管理，使得冷链物流处于国家和公众的监督之下。实践表明，国家或行业标准的制定，专门机构的监督管理，对保证冷链物流具有至关重要的作用。

三、冷链物流的硬件设施完善。国外冷冻设备比较先进，各种制冷机和速冻设备齐全。冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向。冷藏集装箱运输是一种可实现“门到门”的现代化运输方法，即处于流通中间环节的冷库预冷间的“门”到处于流通末段环节零售商冷库的“门”。据联合国贸易发展会议的统计数据，2005年全球食品冷藏能力达到10亿立方英尺，其中冷藏集装箱能力超过60％。

四、冷链物流技术先进。国外发达国家十分重视冷链物流技术的研究与运用，为冷链物流的发展提供了技术保障。目前主要应用的技术有气调技术、微生物控制技术、预冷技术和冷库自动化技术等，与此同时，还借助信息化手段，通过信息技术建立电子虚拟的冷链物流管理系统，以促进冷链物流的信息化建设和精益化管理。

五、冷链物流人才充足。国外对冷链物流从业人员的要求越来越高，美国建立了多层次的物流专业教育，包括研究生、本科生和职业教育等多个层次。许多著名的高等院校中设置物流管理专业，并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程。在美国物流管理委员会的组织和倡导下，还全面开展物流在职教育。所有行业的物流从业人员都必须接受职业教育，经过考试获得上述专业工程师资格后，才能从事有关的物流工作。​​​​