深圳中欧班列首发 助力“一带一路”

5月22日上午10时38分，X8428次列车缓缓驶出深圳盐田港，一路向白俄罗斯明斯克驶去，这是深圳地区开行的首趟中欧班列，标志着“一带一路”在深圳首次实现有效连通。

当日开出的这趟中欧班列（深圳至明斯克），从国际货物中转大港——深圳盐田港始发，从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，终到白俄罗斯明斯克，运行线路总长约9900公里，预计运行时间约13天。

据深圳市政府有关负责人介绍，通过开行中欧班列，目的是有效整合珠三角、台湾以及东盟的货运资源，利用深圳港口及铁路优势，再分拨到其他省市与区域，从而进一步强化深圳转口贸易中心地位，将深圳打造为海陆空铁多式联动的亚洲货运转运中心，促进珠三角地区外贸稳增长。

据中国铁路总公司统计，中欧班列自2011年开行至今，已开行4000多列，其中今年开行的列数已突破1000列。目前全国开行中欧班列的城市已达28个，覆盖21个省市区，到达欧洲11个国家的29个城市。

广铁集团货运处处长郑圣刚介绍，中欧班列（深圳至明斯克）开行初期实行每周单线（出口）运输，频次为一周一班，计划6月份开始实现双向运输，争取每周两班出口，每周一班进口。

有企业表示，通过“中欧班列+港口运输“的‘海铁联运’模式，企业可以节省三成以上物流成本。