降低实体经济成本 重庆主城范围将建8个公共配送中心

日前，重庆发布《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市现代物流创新发展城市试点实施方案的通知》。方案目标要求到2020年，全市城市共同配送率达到30%以上，其中，都市功能核心区和都市功能拓展区达到50%左右。

方案中明确，重点工作是抓好空间布局规划。都市功能核心区和都市功能拓展区：重点在“三基地三港区”国家级核心物流枢纽和节点型物流园区布局电子商务、日用品、医药、农产品、冷链、汽摩配件、家居建材等一批物流分拨中心。聚焦城市共同配送，重点规划龙兴、空港、蔡家、歇马、土主、南彭、迎龙、白市驿等8个公共配送中心，适度规划电商物流、农产品公共配送中心。布局950个以上末端公共取送点。

城市发展新区：重点布局13个区级综合型公共配送中心和1150个末端公共取送点，搭建内联外达、衔接顺畅、城乡联动的配送设施网络。

渝东北生态涵养发展区：重点规划布局11个区县综合型公共配送中心和600个末端公共取送点，构建城乡一体的共同配送网络。

渝东南生态保护发展区：重点规划布局6个区县综合型公共配送中心和200个末端公共取送点，完善种类丰富、服务便利的城乡物流配送体系。

文件中提出，选择5家左右连锁门店多、营业规模大、仓储配送体系完善的大型超市等企业，鼓励从联合第三方物流企业配送向第三方物流企业转型发展，为企业连锁门店和社会网点提供统一配送，共同配送率达到90%以上。

推动有实力的国有、民营第三方物流企业整合小微城市配送企业和个体经营者，促进企业做大做强。在主城区培育15家左右日用品、电子商务、冷链、医药、农产品、专业市场等共同配送的重点企业。每个远郊区县培育1个城乡共同配送重点企业。

在全市培育300余家末端公共取送点实体店500个以上或公共智能自提柜1000个以上的末端配送企业。每个远郊区县引进和培育1个企业负责末端公共取送点的建设和配送。

方案中还指出，创新推广共同配送模式，努力发展集中连片、城乡一体、多品种、常态化的共同配送，形成一批可复制、可推广的共同配送模式。在电商物流共同配送方面，依托大型快递企业探索推进都市功能核心区和都市功能拓展区的电商物流分区共同配送，加快推进末端整合的共同配送和“网订店（柜）取（送）”等新模式。加快推进城市发展新区、渝东北生态涵养发展区、渝东南生态保护发展区开展城乡一体的电商物流共同配送，基本实现城乡电商物流共同配送全覆盖。