“鲜”行天下 冷链物流“火”起来

近日，家住省会石家庄裕华区的市民李先生收到了朋友从江苏寄来的大闸蟹。通过冷链物流运输，大闸蟹依旧新鲜味美，一家人大快朵颐，第一时间享受到了原产地美食。

澳洲牛排、北极甜虾、岭南的荔枝、新疆的葡萄……近年来，随着电商的迅猛发展，以及居民对食品新鲜度、安全度的要求越来越高，越来越多高品质生鲜食品通过冷链物流直达百姓餐桌，也让冷链物流行业“火”了起来，迎来迅猛增长期。当前，我市冷链物流行业发展现状如何？实现高质量发展还需做哪些努力？记者对此进行了走访。

冷链物流 新鲜到家

营养丰富的酸奶、乳酸菌等乳制品，是不少市民餐桌上的“宠儿”。近日，在位于省会长安区的某连锁便利店内，一台崭新的冷柜刚投用不久，纯享、老酸奶、每日活菌等各种低温乳品摆列整齐，供市民选购。

“酸奶对存储温度是有明确要求的，平时，我们也会格外注意这些低温饮品的冷藏问题。”一位店员介绍说，店内的冷柜是君乐宝乳业出资投放的，“现在我们很多店都上了君乐宝的冷柜，保鲜和陈列的效果好，消费者买起来也放心。”

记者了解到，这只是君乐宝乳业推行全程冷链管理体系的“冰山一角”。近年来，君乐宝每年都会向全国各地的销售网点投放几万台冷柜（在冷链建设上的年投资额连续多年有亿元以上），打造全程冷链物流。

需求旺盛、业务猛增的，除了包括君乐宝在内的乳品企业，还有很多——

比如农产品。在无极县广源蔬菜种植专业合作社，香菜长势正好。工作人员正忙着收菜、打包装箱。当天，在合作社的田头预冷车间，工人再把成箱的香菜整理整齐后发往北京、广州。其中，常年有20余辆冷藏厢车为合作社运送配菜。

在田间地头建起冷藏保鲜设施，已经成为不少合作社的选择。农产品也因此保鲜期更久，卖得更远，利润更高。

比如医药产品。在国药乐仁堂物流中心，仅专业的GSP冷库就有万余立方米，包括疫苗库、肽类冷库、普通冷藏库，包含2-8℃、0-5℃、-10—-20℃、-20℃以下等温区，可容纳3万余件药品。同时，物流园还设置单独冷链收发货月台，与出入库车辆实现无缝对接，保证全程在冷链环境下作业。

目前，其冷链配送已覆盖全省，包含2000余家商业公司、千余家医疗美容机构、1700余家疾控机构、200多家连锁门店、省内各大医院及乡镇卫生院等，搭建了完善的配送网络。与此同时，乐仁堂物流中心医药物流三期项目也正在快速推进中，建成后，将成为长江以北地区最先进的医药物流中心。

记者了解到，我市发展冷链物流有较为雄厚的产业基础，涌现出一批像国药乐仁堂冷链物流、石家庄金凤冷链物流、新乐富达冷链物流等骨干企业，产业发展前景看好。

数据也证实了冷链市场的火热。2019年，我市交通运输、仓储和邮政业增长17.5%，其中，冷链物流也为之贡献良多。

冷链技术 以“智”取胜

记者在采访中发现，除了消费者的需求，冷链技术的提高和物流触角的延伸，都为冷链物流的快速发展提供了良好的生长环境。

打开手机终端，随意点开一台运输车辆，发货方或运送人员便可实时监测到冷藏箱内的温湿度、可用冷量、运动状态、实时位置等信息，对装备运行状态、货品状态等进行查询。“我们的冷链装备配套了相应的智能信息系统，从而实现公铁联运冷链运输过程透明化、可视化，最大限度保证运送物资的新鲜。”中车齐车集团石家庄公司冷链项目部总经理胡宏利介绍说。

今年上半年，一批批鲜花和蔬菜从云南出发，经过35个小时的公铁联运，一路“鲜”到湖北。而为这些农产品保鲜的，正是由中车齐车集团石家庄公司研发的蓄冷式智能冷链装备。它采用先进的相变材料，将冷能储存起来，实现了一次充冷、均匀释冷的功能，满足了果蔬、鲜花等在内的大宗农产品冷链运输需求。

温度控制，是冷链物流规范发展的前提和关键。过去，由于监控手段不到位，个别企业和货车司机可能会为了节约成本中途关掉冷机，造成“断链”。不过，伴随着近年来物联网技术的日益成熟，温控变得更容易、更智能。

为杜绝运输过程中的脱冷隐患，君乐宝为所有冷藏运输车配备随车GPS模块，可实时监控在途车辆的行车轨迹、车厢温度等信息。同时，建立起经销商冷库实时监控系统，实时监测经销商冷库的温度变化、产品摆放、库存等情况，做好产品新鲜的“最后一公里”。

国药乐仁堂则是通过国控“赛飞”平台的系统支持，实现了冷链运输的全程监控。从药品生产后的生产端物流、药品进入流通后的流通端物流，再到终端物流，均采用一个完整的供应链体系进行管理，将全面的追溯管理贯穿到整个供应链中。

冷链发展 未来可期

记者在采访中注意到，当前我市冷链物流产业已经有了较大的发展，但仍需进一步提升效率与质量，从而更好地满足消费者的需求。

“建议从进一步强化技术支撑、培育龙头骨干企业、完善政策扶持等方面入手，着力推进全链条、网络化、标准化、可追溯、高效率的现代化冷链物流体系建设。”市现代物流协会有关负责同志如是说。

作为健全冷链物流体系的重要一环，如何让农产品更好地“出村进城”，加快补上短板，解决好“最先一公里”“最后一公里”等突出问题，便显得尤为关键。对此，专家建议，鼓励通过多种途径在农产品产地建设初加工冷链设施。同时，加强农产品冷链运输、低温配送、冷链销售等上下游有效衔接，推进源头冷链错峰上市，提高农产品附加值。

在冷链技术支撑方面，建议在推进新型装备应用的同时，加强冷链人才的教育培训。支持和鼓励相关院校设置冷链物流相关专业和课程,加强冷链物流人才培养，为行业发展提供人才和智力支撑。

有发展优势，有市场需求，看未来，我市冷链物流的潜力和空间依然很大。

据了解，2018年我市专门出台实施意见，从完善冷链布局、推进农产品全程冷链、创新企业经营模式等七个方面，助力冷链物流加快发展。中国（河北）自由贸易试验区正定片区的建设，更是给发展冷链物流带来重大利好，航空货运、中欧班列、保税园区、跨境电商等多重优势将带动冷链物流业开辟出新的市场空间，并以此助推我市加快建设贯通南北、连接东西的现代物流体系。