草莓“上新季”，冷链物流打造高质量运输

进入冬季后，草莓开始陆陆续续上市。作为冬季时令水果，加之口感甜美，草莓在水果市场上备受青睐。某水果连锁店披露的数据显示，12月下旬至1月初，该公司的冬草莓日销量接近2万斤。众所周知，草莓极易腐坏，随着草莓产业从重量到重质的转变，冷链物流为草莓品质带来了保障。

草莓果实较软，保质期短，常规运输时间长，保鲜效果差，极易造成果实损坏。据了解，利用常规运输时，草莓的鲜果腐损率达50%，不仅果农损失重，草莓的价格也直线上升。因此，如何保障草莓的高质量运输成为产业的当务之急。

随着制冷技术的发展，冷链物流体系的建设日益完善。冷链运输系统开始逐渐运用到水果运输中，也为草莓产业带来利好。冷链物流是指让草莓的贮藏运输、销售，到消费前等各个环节都处于规定的低温环境下，保障草莓质量，降低草莓腐损率。

如今，伴随着消费升级，冷链物流热度持续上涨。有关机构预测，2023年中国冷链物流市场规模将增长至突破9000亿元。庞大的市场需求吸引了不少资本入驻这片蓝海，国内冷链物流的规模正在进一步扩大，市场发展欣欣向荣。

但值得一提的是，冷链物流作为我国的新兴产业，仍然存在着不少问题阻碍发展。首先就是冷冻冷藏技术落后，设施陈旧。这就需要相关设备制造商加大在冷冻冷藏技术领域的研究和开发，使装备技术能够适应流通性冷库需要。开发高端冷冻冷藏装备，利用品质来打造差异化竞争。同时也要注重设备的节能环保性，通过提高制冷压缩机设备的效率来提升环保性。

其次，我国冷链物流的运输效率也亟待提高。据业内人士表示，国内草莓的冷链流通率只有20%左右，所以腐损率平均要达到25%～30%，而冷链物流发达的国家不会超过5%。这不仅与我国制冷技术有关，冷库、冷藏车等分布区域性不均衡也是导致冷链运输效率低的问题节点之一。

因此，冷链运输建设企业还需加强冷库、冷藏车等基础设备的建设与完善，尤其是短时间暂存，存取便捷的流通性冷库以及温度控制精确、节能高效的冷藏车。解决国内冷链物流供需有效衔接不足等问题，补足基础设施缺少这块短板。

此外，信息技术的运用不足也导致了我国冷链物流管理体系的不完善。现今，信息技术的不断发展为物流行业带来利好，它能实时记录冷链运输中的温度环境、制冷系统状况、车辆运输地点等，实现运输透明化和标准化。特别是我国即将开启5G时代，加载了信息技术的冷链物流势必将会“更上一层楼”。

草莓产业要想实现优质优价，首先就要实现产品质量和稳定性和一致性。除了要做到对生产环节把控，更要严控运输环节。冷链物流能保证草莓的全流程标准化运输，提高草莓运输质量和效率。而国内冷链物流在建设时，也要改善“小、散、乱”等市场痛点，提升整个运输系统的标准化运行水平。

草莓的贮藏特点

草莓属非跃变型的浆果，果实生长发育在植株上成熟。成熟后的果实呈鲜红、桔红或暗红色，饱含果汁，果皮极薄，十分娇嫩，极易受损伤而腐败。草莓在贮藏中易受灰霉、根霉、皮腐病菌危害，采用化学处理或热处理可以减少发病和腐烂。

草莓贮藏难度很大，必须采取综合技术措施，并配备一定的设备条件，才能达到较好的保鲜效果。另外，为延长鲜果的寿命，釆前不宜灌水。

与其它水果一样，草莓贮藏亦应选耐藏性较好的品种。如选用坚肉品种则能减少贮藏中的腐烂。一般早熟种、早中熟种耐藏性较差，而中熟的品种耐藏性稍好。据研究，在一定的范围内，温度越低，草莓的贮藏时间越长。草莓适宜的贮温为0〜5℃。相对湿度以90%左右为宜，即使在此条件下也不宜贮藏过久，其贮期不应超过9天，否则会丧失新鲜度。

草莓的气调贮藏

一般认为草莓的气调条件为：氧气3%，二氧化碳6%，氮气91%〜94%，温度0〜1℃，相对湿度85%〜95%，在此条件下可保鲜2个月以上。

方法是把装有草莓的果盘用聚乙烯薄膜袋（备有通气口）套好，扎紧袋口。采用贮气瓶等设备控制袋内气体组成达到以上要求，密封后放在窖内或自然通风库或冷库中架藏。每隔一周左右打开袋口检査，如无腐烂变质，再封口继续冷藏。

另外，由于草莓耐高二氧化碳，运输时可用干冰作为二氧化碳的来源。但最好将二氧化碳控制在10%以下，这样可以显著延长草莓的贮藏寿命，保持果实色泽鲜美、风味良好。

少量贮藏草莓，可把刚釆摘下来的草莓浆果轻轻放入坛缸之类的容器中，用塑料薄膜封口，置于通风冷凉的空屋子里，或埋于房后背阴凉爽的地方，能适当延长保鲜时间。

草莓鲜果预冷保鲜技术

随着大棚草莓种植面积的日益增加，冬季水果市场草莓上市量不断增多，但是往往风味很淡，不像5月份的草莓那样香甜可口。这主要是为了使草莓经长途运输不致破损腐烂而过早釆收的缘故。

为了解决这一问题，使草莓既能在完熟后采收又能在一定时期保持鲜度，现在普遍采用草莓预冷保鲜技术，能有效地推迟釆收后的后熟进程，取得了较好的保鲜效果。其技术要点如下：

一、釆收

（1）掌握适宜成熟度。目前冬草莓往往在七成红时便被釆摘下来了，这种冬草莓靠运输过程中后熟，风味自然就淡，如果草莓完全成熟后再釆摘，由于呼吸量加大，贮运销售过程中，草莓不仅会失去光泽，重量减轻，而且果皮变软，容易造成烂果损失。一般1〜2月份上市的草莓品种女蜂、丰香等可掌握90%〜95%的成熟度（即果面基本全面着色，但尚未出现局部暗红色）时釆摘，果皮较软的明宝等可掌握90%左右成熟度时采摘。3月份气温升高后，女蜂、丰香掌握在85%〜90%的成熟度，明宝等在85%左右时釆收。4月份气温更高，女蜂、丰香等掌握在85%左右的成熟度，明宝等在80%左右时釆收。

（2）坚持清晨釆收。气温低时果皮较坚硬，太阳出来后大棚内气温升高，果皮变软，釆收过程中容易受伤，因此不能保鲜，所以要力争做到太阳光照到大棚时基本结束采果作业。

（3）尽量使用草莓专用收获箱。箱底垫上薄海绵泡沫塑料，箱内果实堆放高度不超过二层草莓，以防压损。

（4）装好的草莓专用收获箱要放置在阴凉处，避免阳光直射。

二、预冷

（1）收获后应尽快放进冷藏库，数量大时要做到边收获边入库。

（2）库内收获专用箱成列叠起排放，两列之间间距应大于15cm。库内冷风直接吹到的部位不宜放置收获箱，以防草莓果受冻。

（3）库内湿度要保持90%以上，温度保持5℃左右，不要降至3℃以下，4〜5月份气温升高，库内温度则可维持在7〜8℃，适当提高温度可减少草莓装盒时结露。入库后2h尽量不启动开闭库门。

（4）收获时如草莓果实温度达15℃左右，一般要在预冷库内放置2h以上，才能使草莓果降到5℃左右。如草莓果实温度达20℃左右，则要在预冷库放置2〜4h。

三、装盒

从预冷库中取出草莓果时，要分批多次少量，装好后随即再次入库。草莓小包装食品用吸塑小盒，一般内径为15cmX10cm，深5cm，可装2层草莓果。

四、再次入库

入库时按草莓果大小分级堆放，纸盒间距应大于10cm。再次入库后待草莓果实降至5℃左右，再放置2〜3h。

五、出售

出库时检査草莓果温度是否达5℃左右，出库装车后要注意覆盖保温，避免阳光直接照射，最好用保温车或冷藏车运输。