天津生态城冷链物流业步入“春天”

生态城冷链物流产业迎来利好消息，日前，位于生态城中心渔港的进口肉类冷链查验和储存一体化设施获得国家相关部门批复，正式对外开展业务。这意味着，今后选择在中心渔港冷库存储进口冻肉的企业无需再“绕道”天津口岸其他查验库，货物到达中心渔港后，可以在“全冷链”环境下就地完成查验、储存、配送等一系列流程。受此利好消息影响，近期生态城中心渔港各冷库一直处于满仓运营状态，推动生态城冷链物流产业快速步入发展“春天”。

冷链不断链 企业省时省钱

最近几天，天津市最高气温均在20摄氏度以上。而在生态城中心渔港的冻肉冷链查验一体化设施内，来自澳大利亚、新西兰、荷兰、加拿大等地的冻肉正在低温环境下接受检验检疫人员的查验。

“以前中心渔港的冷库不具备进口冻肉查验功能，我们的货物得在天津港靠岸，并在那里接受查验。查验完成后，因为天津港没有足够的冷库储存货物，我们要把货物运到中心渔港冷库进行储存，再等待配送。现在好了，我们不用来回折腾了，同样数量的货物，时间能节省约2天，运输成本能节省20%。”新协航国际物流有限公司北方大区总经理张春燕在接受记者采访时表示，一个港口如果既有进口冻肉查验平台，又有足够的存储冷库，对冻肉进口企业来说无疑是最佳选择。

记者了解到，生态城中心渔港产业定位为北方冷链物流和水产品加工集散中心。2017年之前，中心渔港冷库储存周转天津口岸进口肉类冻品货量每年约40万吨，占天津口岸进口冻肉总量的30%；储存周转天津口岸进口水产品货量每年10万多吨，占总量的一半。但由于此前辖区内没有进口肉类冷链查验与储存一体化设施，冷库内存储的进口肉类需在天津港其他一体化设施查验完成后再运抵中心渔港存储配送，耗时长、成本高，在一定程度上制约着中心渔港冷链物流业的进一步发展。伴随着进口肉类冷链查验和储存一体化设施开展业务的批复，今后，进口冻肉到达天津口岸后，可直接运至一体化设施等待查验，保障冷链不断链，减少企业倒库的时间与费用成本。

据生态城管委会相关负责人介绍，自生态城中心渔港一体化设施投入运营以来，中心渔港进口肉类查验及入库量达到每天50柜左右，呈现出爆发式增长，产业发展快速向好。

竞争力提升 产业蓄势待发

港口是区域经济发展的重要核心载体。记者了解到，2017年11月，生态城中心渔港商港正式开通。其中，中心渔港1号、2号商业码头通用泊位设置为口岸开放码头，占用岸线432.5米，突堤长177米、宽50.5米，设计年吞吐量100吨，货物类别以冷链货物、食品为主，兼顾件杂货。

今年年初，生态城中心渔港口岸开放通过国家验收。口岸开放后，进出生态城中心渔港的货物将以远洋捕捞水产品、食品类、肉类、葡萄酒、果蔬等冷链货物为主。为此，中心渔港规划建设了80万吨配套冷库群，目前已建成投运库容21万吨，综合进口查验能力达每年92.03万吨，为冷链货物的储存提供了保障。与此同时，两个一体化设施投入使用后，也将吸引大型进口贸易企业入驻生态城中心渔港，预计每年可增加综合税收上亿元。今后，滨海新区冷链物流服务也将以中心渔港为集散地，向天津、河北、北京、内蒙古等地输送，为天津港提供更好的支线服务。

“目前中心渔港还有2000米长的岸线待开发，今后有望打造成集装箱专用泊位，从世界各国运来的金枪鱼、鳕鱼等货物可直接停靠在中心渔港。”生态城渔港办主任刘洪军告诉记者，根据规划，随着天津中心渔港主航道的逐步建成，预计到2020年，港口年吞吐能力有望达到100万吨，进一步推动滨海新区建成北方国际航运中心。未来，中心渔港将抓住“一带一路”建设、京津冀协同发展等良好机遇，利用中心渔港港口岸线资源的发展优势，通过现代物流运输平台、冷链产研销储一体化产业基地平台，以及国际商贸展示、交易平台的创建，将中心渔港打造成为覆盖京津冀地区的北方冷链物流集散中心，进一步丰富和提升天津口岸的功能和综合竞争力，壮大临港产业规模，推动生态城开放型经济发展。